こんにちは。　昨日、生まれて初めて「ガス欠」を体験したメガニック相川です

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・・・と言っても「原付」でですけど・・・。

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会社から帰宅途中に橋を渡るんですが・・・

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・・・長くなりそうなので、続きは後半で

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さて、昨日はFSWへお客様のサーキットサポートで行って来ました

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天候が少し心配でしたが、少し雨が降ったりもしましたが、走行枠全体の85%くらいはドライで走れたので良かったです♪

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・・・で、今日は昨日FSWを爆走した・・・

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こちらのNISSAN・GT-Rさんですが、ストリート仕様にするのに「運転席シート」を「フルバケ（RECACO）」→「純正シート」に換えたり・・・

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ブレーキパッドも「サーキット仕様」→「ストリート仕様」に

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そういえば、純正のブレーキパッドって洗車した後に、1日そのままにしておいて、その次の日に動かそうとするとローターとパッドがくっついていて、動いたときに「バキンッ!!」と若干心臓に悪めな感じのアレな音がする時があったり・・・

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他にもブレーキダストが多く出て、ホイールを洗うのが面倒だったり・・・

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と、悩みの種がありますが、純正パッドよりもブレーキダストが少なくて、洗車した後そのまま放置して、次の日乗るときに「バキンッ!!」って音がしないパッド・・・

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ありますよ

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しかも値段も純正パッドより・・・

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安いですよ

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効きは若干純正パッドに劣ると感じられる方も中にはいらっしゃいますが、街中での使用には全く問題無いレベルです

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ご興味ある方は、ぜひお問い合わせください♪

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さてさて、冒頭の「ガス欠」の話ですが・・・

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帰宅途中に橋を渡るんですが、その橋を上ってる途中に・・・

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「今日、ガソリン入れないと明日、会社まで乗って行けないだろうな～・・・」

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・・・と、考えながら橋を上りきったところで、勢い良く回ってたハズのエンジンが・・・Σ(￣□￣)！

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・・・プスン・・・と (´・ω・｀)

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歩道と車道の間にフェンスがあったので、歩道にも入れず・・・°・(ノД`)・°・

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不幸中の幸いだったのが、車じゃなくて原付だったことと、橋を上りきってたので下りのところは惰性で乗れたことと、ガソリンスタンドが歩いて10分だった、って事だけです・・・(；´д⊂)

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いや、まてよ・・・

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不幸中の幸いが「3つ」もあったって事は、そんなに不幸じゃないかも・・・(・∀・)

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・・・そんなわけないですね・・・orz

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次回からはエンプティランプが付いたら、早めに給油する事を心に決めました

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