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2017.10.21 アウディ, Staff

今日は「レーラ・アウエルバッハ」さんの誕生日です

こんにちは。 先日、道を歩いていたら、見知らぬ人に天気予報を聞かれたメガニック相川です:cool:

夜だったのと後ろから声を掛けられたので、最初は自分に話しかけてることが全く気づきませんでした:idea:

でも、「すみません~」と何度も聞こえてくるのと、回りを見渡しても他に自分しかいなかったので、自分に話しかけてたんだ:idea:と。

ただ、今まで道を聞かれたことがあっても、天気予報を聞かれたのは初めてだったので・・・

見知らぬ人 「すみません、天気予報を教えてもらえますか?」

メガ 「えっ!!??」

見知らぬ人 「あの~、天気予報が知りたいんです」

メガ 「・・・天気予報・・・ですか?」

見知らぬ人 「はい、天気予報」

メガ 「雨の日が続くようですよ:idea:

と言って、スマホに出ている週間天気の画面を見せたところ・・・

見知らぬ人 「ありがとうございます!!!」

メガ 「い、いえ・・・」

見知らぬ人 「なるほど~、雨の日の後に晴れるのか~・・・」

と、その人は独り言を言いながら去っていってしまいました・・・。

という感じのアレで、なかなか面白い感じのアレな体験でした:idea:

さてさて今日は・・・

こちらのAudi・S6さんの・・・

フロントアッパーアームを交換させていただきました:idea:

車高を下げたりすると基準値よりもマイナスキャンバーが多くついてしまいます。

サーキット走行をしたりするときには、マイナスキャンバーはそれほど大きな問題にはならない場合が多いですが、街乗りしかしない場合には過度のマイナスキャンバーはタイヤの内減りなど偏摩耗の原因の一つになってしまいます。

Audiの場合、リヤはキャンバーとトーはノーマルのままでも調整可能ですが、フロントはトーのみ調整になってしまいます。

そこで、今回のフロントアッパーアームに交換すると、アームの途中がターンバックル方式になっていて、アームの長さを調整ができるので、ノーマルでは調整ができなかったフロントキャンバーの調整が可能になります:idea:

ただ、アームの長さが調整できるといっても限度がありますので、車高によってはマイナスキャンバーが基準値まで調整できない場合もありますので、予めご了承ください。

そしてアーム交換後に・・・

アライメント調整をさせていただきました:idea:

ありがとうございました!!!?:razz:

さてさてそ~いえば、今回の台風の影響で、明日鈴鹿サーキットで行われるはずだった全てのレースが中止になってしまったそうですね・・・。

楽しみにしていたレース、スーパーフォーミュラの場合には最終戦で激しいチャンピオン争いが期待されていただけに本当に残念でしかたない感じのアレです。

ただ、今回の台風は本当に大きい台風のようで、レースにも危険が及ぶ可能性がありますし、観客の皆さんにも観戦中だけでなく、サーキットの行き帰りで大変なことになってしまう可能性もありますしね。

まだこれから台風の影響が出てくるところがたくさんあると思いますが、最小限の被害でおわってほしい感じのアレです。

Staff アウディ, Staff