・・・・・は、社長のブログでほぼ書かれていますので、社長の撮り損ねた写真を。。。

まずはパサートＣＣにＡＲＱＲＡＹのマフラー装着から。

お気付きの方もいらっしゃるかと思いますが、メーカーではパサートＣＣ用の設定がありません。

このマフラーはＲ36ヴァリアント用の流用となります。

テール部分がちょっと長くなってしまっていますが、全長よりは出ていません。。。

音質は重低音のパンチが効いていて、ＡＲＱRAY製の物の中では音量が大きく、イイ音してましたょ

排気をやったら次は吸気ですね。来週またお待ちしております。

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お次は　ＧＯＬＦ5　ＧＴＩ　のサスペンション交換

乗り心地が良く、車高も落ち過ぎず、ディーラーへの入庫も出来るようにしたいとのオーナー様からのリクエストに選ばせて頂いたのが「ＫＯＮＩ　ＦＳＤ　＋　アイバッハ」の組み合わせです。

ＦＳＤの機能を最大限に生かせるのはストローク量があるノーマルのスプリングなので、車高の落ち過ぎるスプリングとはあまり相性が良くありません。

そこで組み合わせたアイバッハのスプリングなのですが、カタログ外設定の商品でＧＴＩノーマル比　約1ｃｍダウンとなります。

この組み合わせはいつ乗っても素晴らしい乗り味です。

ノーマルＧＴＩの突き上げをちょっとだけマイルドに。そしてちょっとだけ車高ダウンを。というお客様にはお勧めですよ！

これぞ大人のサスペンションチューニングと言ったところでしょうか

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そして午後からはこちらの作業を。

フェラーリ360モデナのアライメント調整です。

トーイン以外の調整は、専用のシムを使って調整していきます。

調整するのにはリヤのアンダーカウルを取り外さなくてはならないのですが、360＆430は何台も作業させて頂いているので慣れたもんです

肝心のアライメントですが、かな～り狂っていました。

調整後は見違えるようになりましたので、きっとオーナー様も喜んでくれることと思います。

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そろそろビールのおいしい季節になりましたね。

これ、フツーの生ビールなのですが、陶器で飲むと泡がクリーミーでとっても美味しいです。

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