こんばんは。

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昨日、「たまには早寝しよう」と１０時過ぎに寝てみたのですが・・・・

朝４時過ぎに目が覚めてしまいました。。。

これって年のせいでしょうか？？

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さて、今日は先日に問題？（と言うほどでもないですが）が見つかったケイマンＳのご紹介です。

問題点はコレ　↓　ホイールボルトです。

左から、ＧＴ3純正、ポルシェ純正、社外ボルトです。

オーナー様はスペーサーを使用している為、社外ロングボルトに交換されていたのですが、

この球面ボルトの接触面を見てみると・・・・

このようにちょっとしか当たっていません。

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これは球面の角度が違うためにこうなってしまっているのです。

ポルシェ純正は「14Ｒ」ゴルフやＡＵＤＩなどは「13Ｒ」その他ベンツ「12Ｒ」などなど・・・

球面形状も車種により様々です。

特にポルシェは上記のようにカラー付きのボルト（純正　or　Ｈ＆Ｒ製）でないと走行中に

緩む確率はかなり高いですね。

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サーキットのような高負荷での使用となると、規定トルクで締めても間違いなく緩みます。

ちょっとした事ですが、安全に走行する為にも間違った選択は禁物なんです。

今回のように純正ホイール場合は良いのですが、社外ホイールとかはもっと注意が必要ですよ！

もし不安があったら、すぐＡｄｅｎａｕまで来ちゃって下さいね！

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という事で上記写真左のＧＴ3純正のボルトを用意しました。

これは純正ボルトでも5ｍｍ長いものなんです。

これでスペーサー分長くなり、しかも緩む事はないですねっ！！

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そして車高をリセッティングして、サーキット寄りのアライメントに再調整しました。

Ｎ様、これでサーキットを思う存分攻めて楽しんじゃってください！！

ロードテストでも社長が「いい感じのアレになった」・・・と言ってましたよぉ

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次回の走行会が楽しみですねっ！！

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