サーキット走行を主にされている方はポルシェ指定タイヤでは無く、ハイグリップラジアルかセミレーシングタイヤを好んで履かれます。

一般走行が多い方には承認タイヤをお勧めしていますが、サーキット走行をされると「あっ」という間にショルダー部分が無くなってしまいますので、剛性の高いハイグリップラジアルの方が長持ちしますし、グリップが良いので安心感もありますね。

こちらの写真は高速域でスピンした承認タイヤの写真ですが・・・

見ての通り、ショルダーの一部分のみ偏摩耗してしまいました。

あまりこの様な減り方をするのは見た事がないのですが、まだまだ使用できる溝があるのに勿体ないです・・・

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という事で定番ともいえる　NEOVA　AD08　に交換させていただきました。

走行距離も少なく、グッドコンディションの993でしたね！

これで安心してサーキット走行出来ると思いますよ！！

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