さて、今日はAdenauで最速の速さを誇るこの車のメンテナンスとバージョンアップを行いました

Adenau IDI M3CSL　になります

今回のメンテナンスは、もちろん定期的な全油脂交換です

この車両をドライブするや否や、FSWで58秒台に悠々突入してしまったオーナー兼ドライバーのA様

いつもFSWにご一緒させてもらっておりますが、まぁ～速いのなんのって・・・・・・吾輩なんぞは煽られっ放し・・・・

気になる車両の仕様は、Vehicle chip-tuning、DREXLER LSD、Aragosta 2Way(SUB)、吸・排気はノーマル、Adenauのサーキット用アライメント、のみもちろん軽量化等も行っておりません（タイミングが合えば、実際の車両を見れるかも知れませんよ）

それだけのポテンシャルがあるにも関わらず、さらなる高みを目指すA様・・・・天上知らず・・・・・

まずは排気系のバージョンアップから行っていきます

とあるメーカーの、リヤ・エキゾーストシステムです（ヒントチタン製です）

途中のサイレンサーは、まるでバイク用の円筒型サイレンサーのように見えます効率良さそうですよね～

重量も計測した所、たったの4.5kg軽っ・・・（ちょっとトラクションが抜けないか心配かも・・・・要セッティング変更です）

ちなみに、何故こちらのメーカーのマフラーを選択したかと言うと、ズバリ・・・・・・・・・

減速時の排気音がかっこ良かったからです・・・・・・・・・

排気音・・・とても重要です

さて、話は変わってレースの話題・・・

ドイツで開催され、FIA GT3車両が参加する、2012　VLN と　2012 ADAC GT Masters　が開幕しましたね

今回は、ADAC Mastersの初戦から熱いバトルを繰り広げているBMWの動画をご覧下さい

惜しいっ・・・・・

P.S・・・・・Adeさくらも咲き始めました♪♪

メガニックが、どんぐりに見えるのは吾輩だけでしょうか？？？